5月25日下午，十三屆全國人大三次會議第二次全體會議結束後，第二場「部長通道」開啓，3位列席會議的國務院有關部委負責人通過網絡視頻方式接受採訪。

關於推廣新能源車的問題，工業和信息化部部長苗圩說，疫情發生以來，新能源汽車和傳統汽車一樣，受疫情影響，一段時間產銷受到很大影響，中央政府看到這個情況，制定了促進新能源汽車發展的政策措施。

具體來說，就是把原本到今年年底要退坡完成的對新能源汽車的補貼和減免新能源汽車的車購稅這兩項政策延遲兩年，用這個辦法來恢復新能源車的產銷增長。從現在的情況看，4月份汽車產量已經基本達到了去年4月的水平，對(duì)未(wèi)來(lái)發(fā)展(zhǎn)我(wǒ)們(men)充(chōng)滿(mǎn)信(xìn)心(xīn)。

下一步的發展將從三個方面繼續發力，分別是供給側、需求側、使用側。從供給側來說，我們將進一步加大放管服的力度，有序放開新能源汽車代工生產這種方式，同(tóng)時(shí)對(duì)有(yǒu)檢(jiǎn)測(cè)能(néng)力(lì)的(de)企(qǐ)業(yè)實(shí)行(xíng)自(zì)檢(jiǎn)自(zì)證(zhèng)，減少重複檢測。另(lìng)外(wài)，對於創新型新能源汽車企業實行品牌授權的試點。

從需求側來看，我們除了落實好財稅支持政策之外，還要鼓勵換電新模式的發展。另(lìng)外(wài)，要鼓勵地方在公共服務領域更多採用新能源汽車，比如執法車、物(wù)流(liú)車(chē)、城市環衛車、清掃車等等。公(gōng)交(jiāo)車(chē)、出租車也要更多的推廣新能源汽車的使用，擴大新能源汽車的需求。

在使用側，是要繼續加大充電基礎設施建設，鼓勵各個充電設施實現互聯、互通。總而言之，我們要高度關注新能源汽車的發展，使他們有一個更好使用環境，有更多的人願意選擇新能源汽車。

來源：北京日報